Le pont de Kayo et ses 24 km de voies d’accès s’inscrivent dans un vaste programme d’infrastructures routières destiné à renforcer la mobilité et les échanges économiques à l’intérieur du pays. Il doit également contribuer à augmenter le trafic de marchandises dans la zone de Koulikoro.
Dans la deuxième région du Mali, le pont de Kayo constitue l’un des principaux investissements du Programme d’aménagement d’infrastructures routières structurantes (PAIRS). Avec ses 24 km de voies d’accès, l’infrastructure contribuera à améliorer la circulation sur cet axe stratégique et à faciliter le déplacement des personnes et des marchandises.
Sur la période d’exploitation, le projet vise à permettre à 10 000 personnes supplémentaires par an d’emprunter les voies aménagées. L’objectif est également de faire transiter environ 100 000 tonnes de marchandises par an à travers les infrastructures routières construites ou réhabilitées. Ces volumes donnent au pont une dimension économique qui dépasse sa seule fonction de franchissement.
Un investissement de 124 milliards de FCFA
Le pont de Kayo fait partie d’un programme dont le coût total est évalué à 124,146 milliards de FCFA, avec un financement de 20 milliards de FCFA de la Banque ouest-africaine de développement (BOAD).
Le PAIRS comprend également l’aménagement en 2×2 voies de la route Bamako-Koulikoro sur 45 km, la construction de l’échangeur du carrefour de Markala et de ses bretelles, ainsi que des travaux routiers à Ségou. Le programme couvre aussi la construction du pont de Kouoro Barrage sur la RN11, entre Sikasso et Koutiala.
Au-delà de la circulation, le projet a également généré des retombées en matière d’emploi. Les investissements réalisés dans le cadre du programme ont permis la création de 625 emplois directs. À terme, 18 emplois directs permanents seront associés à l’exploitation du poste de péage et de pesage.
Avec l’augmentation attendue du trafic et le passage des marchandises, le pont de Kayo apparaît donc comme un maillon de la stratégie de développement des infrastructures routières et de soutien aux échanges économiques autour de Koulikoro et sur les axes reliant les principales zones d’activité du pays.
Joseph Amara Dembélé